BOOSTER GROOVE

솔의 페이스보다 부스터 그루브를 마련함으로써 임팩트시의 휨과 

휨 복귀의 힘을 이용하여 페이스의 강한 반발력을 만들어냅니다. 

임팩트시에, 페이스의 주변으로부터 편향 굴곡 복귀의 힘에 의해 볼의 초속을 올린다.

또, 미스 히트에의 관용성이 향상해, 중심보다 아래에서 미스 히트했을 때의 

쓸데없는 스핀량을 억제해 비거리의 로스를 막아 줍니다.

IMPACT SOUND

게다가 슬리브 모델의 약점이었던, 임팩트 사운드의 개선과 추구를 

철저하게 실시해, 형상, 내부 구조를 조합해, 전작보다 한층 더 

조여진 기분 좋은 타구음을 연주하는 드라이버 헤드가 탄생했습니다

TUNING INJECTION HOLE

투 측에, 인젝션 홀을 마련해 한층 더 타구음의 튜닝이나, 중량 조정등이 가능하게 되었습니다.

VASSIST TPU PLATE

솔면의 좌우에, 고무와 같이 유연한 탄력성과 경질 플라스틱과 같은 강도를 겸비한 

소재의, 열가소성 폴리우레탄 엘라스토머(TPU)로 형성된 파트(VASSIST 플레이트)를 

장착하여 임팩트 시에 발생하는 보디의 바이브레이션을 적당히 억제해 흡수해 주는 

바이브레이션 어시스트 기능을 가져왔습니다.

FORGED DAT55G CUP FACE

페이스 소재에는 DAT55G를 사용해 정밀 단조 컵 페이스에는 상하 브릿지 부분 열처리와 

페이스 중앙 부분의 열처리 온도를 바꾸어 격심 에리어를 확대.

지금까지보다 유연하게 페이스가 공의 영향 에너지를 흡수하여 높은 초속 공을 만듭니다.

스코어 라인 사이에 마이크로 레이저 밀링 스코어 라인을 적용하여 안정된 스핀 양을 제공합니다.

8 ADJUSTABLE ANGLE SLEEVE

TYPE 1.2 & 1.5

로프트각은 헤드의 로프트각을 기준으로 TYPE1.2는 ±1.0°, TYPE1.5는 ±1.5°의 범위에서 

각각 8가지의 포지션에서 선택이 가능합니다.

각 포지션에서 로프트각, 라이각, FA에 대해서는 아래를 참조하십시오.

 SPEC

Club	BALDO TT DRIVER GT2 DEEP
Loft	9˚~11˚
Lie	59˚
Face Angle	0˚
Head Volume	460cc
Head Mass	198g
소재	Body : 8-1-1Ti 정밀 주조 VASSIST PLATE Face : DAT55G 정밀 단조 컵 페이스/마이크로 레이저 밀링