미쓰비시 MITSUBISHI 텐세이 TENSEI 씨케이 프로 오렌지 하이브리드 CK PRO ORANGE SHAFT [HY]
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상품코드
1000004152
브랜드
미츠비시케미칼
원산지
일본
스펙
슬리브
내가 원하는 그립
길이
그립
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상품상세정보

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# (분당점) 시타 샤프트 - 텐세이 오렌지 70HY "S" / 278cpm, 361.5g, D2 , 40" /  A-GRIND +EX-H UTILITY 3번 (20도)



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미츠비시케미칼 텐세이(TENSEI CK HYBRID)



- 미츠비시 케미칼의 가장 강력한 탄소 MR70

- 헤드스피드를 높여주는 High Balance Point

- 듀폰사의 강력한 케블라 구조

- 높은 밸런스 포인트를 유도하는 Tungsten Powder 

- 높은 자유도를 위한 Low Resin Content



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일본어로  "TENSEI"는 "변형"을 의미합니다

TENSEI ™ CK 시리즈는 이전에 결합했던 것보다 고급 재료들의 화합으로 

하나의 샤프트 시리즈로 통합했기 때문에 이 새로운 시리즈의 적절한 이름입니다.



TENSEI

CK PRO ORANGE HYBRID
SHAFT


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Overview

TENSEI ™ CK Pro Orange는 TENSEI ™ CK 시리즈를 확장 시켰습니다.
 TENSEI ™ CK 시리즈는 샤프트에서 사용했던 것보다 더 많은 고성능 응용분야의 다양한 합성 디자인을 특징으로합니다. 
카운터 밸런스 디자인은 헤드쪽 가벼움을 유도해 초기 헤드스피드를 높여 볼 초속을 높여 줍니다. 

TENSEI ™ CK Pro Orange는 모든 TENSEI CK 샤프트의 버트 섹션에서 발견되는 동일한 탄소 섬유 / 듀퐁 ™ 케블라 ® (CK) 직조를 통합하여 
매우 다양한 디자인의 안정성과 좋은 타구감을 제공합니다. 

이 시리즈는 샤프트 전체의 목표 위치에 텅스텐 분말을 주입 한 고강도 프리미엄 40톤 하이브리드 프리프레그도 포함하고 있습니다. 
현재까지 Mitsubishi Chemical의 가장 강력한 탄소 섬유인 MR70으로 강화된 팁 섹션은 낮은 토크를 제공하고 
안정적인 볼 컨트롤 성능을 제공합니다.


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Technology

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Carbon/DuPont™ Kevlar® (CK)
탄소 섬유 / 듀폰 ™ 케블라 ® (CK) 직물 소재 

미쯔비시 화학 탄소 섬유를 특징으로하는 것은 스윙 내내 우수한 느낌과 피드백을 제공 할뿐만 아니라 
샤프트의 BUTT 부분의 강도와 안정성을 증가시키기 위해 전략적으로 배치되었습니다. 
DuPont ™ Kevlar®는 E.I. du Pont de Nemours & Company의 상표 또는 등록 상표입니다.


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Ultra Light Weight Materials
(초경량 소재)

수천 가지의 탄소 섬유 및 레진 조합의 제작에 대한 당사의 전문성은 당사의 엔지니어가 초경량, 
고성능 샤프트를 제작하는데 필요한 것을 정확히 전달할 수 있도록 고안된 고유의 고성능 소재를 제작할 수있는 역량을 제공합니다.


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Low Resin Content (L.R.C.) Prepreg
(저수지 함량 (L.R.C.) 프리프레그)

당사의 저수지 함량 (L.R.C.) 프리프레그는 기존의 프리프레그보다 최대 15 % 더 많은 탄소 섬유와
13 % 적은 수지를 사용하여 추가 중량을 추가하지 않고도 탄소 섬유의 밀도를 높일 수 있습니다. 
결과 : 강화된 느낌으로 힘이 추가되었습니다.



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MR70

MR70은 고성능 응용 분야를 위해 Mitsubishi Chemical에서 특별히 설계 및 개발 한 것으로,
기존 재료보다 20 % 강하고 10 %의 혁신적인 탄소 섬유 소재입니다.



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High Balance Point
텅스텐 파우더를 샤프트의 버트 섹션 전체에 걸친 전략적 위치에 통합하여 
TENSEI ™ CK Pro Orange 프로파일의 균형점을 높였습니다. 
밸런스 포인트를 높이면 더 가벼운 스윙 웨이트, 증가 된 헤드 스피드 및 거리를 만들 수 있습니다.



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Tungsten Powder
일본 토요 하시의 실험실에서 2015년에 주요한 혁신은 텅스텐 분말을 이용하여 
고밀도의 분말로 수지에 주입하여 매우 무거운 프리프레그를 개발 사용하는 것입니다. 

텅스텐이 주입 된 수지 시트를 버트 섹션에 감싸면 샤프트의 경도를 높이지 않고 무게 중심을 샤프트의 버트쪽으로 이동시킵니다. 
밸런스 포인트가 높을수록 동일한 효과를 유지하면서 길이에 상관없이 샤프트를 제작할 수있는 유연성이 향상됩니다.




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EI Chart

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TENSEI
CK PRO ORANGE HYBRID

SHAFT




Specifications


 

 

Shaft Name Flex Length (mm) Weight (g) Tip O.D. (mm) Tip Length (mm) Torque (degrees) Kick Pt.

TENSEI™ CK Pro

Orange 

Hybrid 60 

R 1067 59 9.5* 100 5 HIGH
S 60.5 5 HIGH

TENSEI™ CK Pro

Orange

 Hybrid 70 

R 68.5 3.9 HIGH
S 71 3.9 HIGH
X 74,5 3.8 HIGH

TENSEI™ CK Pro

Orange 

Hybrid 80 

R 80 3.2 HIGH
S 82 3.2 HIGH
X 85 3.2 HIGH

TENSEI™ CK Pro

Orange 

Hybrid 90 

S 87 2.8 HIGH
X 90 2.7 HIGH
TX 94 2.7 HIGH




 

 

 

 

 

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